裝備：公司現(xiàn)擁有BCJ-3型乳化炸藥現(xiàn)場混裝裝車2臺、BC-8型銨油炸藥現(xiàn)場混裝裝車3臺、移動(dòng)式乳膠基質(zhì)地面站2套。

       技術(shù)：炸藥現(xiàn)場混裝技術(shù)是采月裝藥車將原材料運(yùn)送至爆破作業(yè)現(xiàn)場，并用裝藥車通過控制系統(tǒng)對原材料按比例進(jìn)行混制后送入炮孔形成炸藥。

       BCJ-3型乳化炸藥現(xiàn)場混裝車是車載乳膠基膠和敏化劑運(yùn)至作業(yè)現(xiàn)場后，用車載泵將乳膠基質(zhì)和敏化劑通過輸藥管送入炮孔內(nèi)，并在輸藥管出口（噴頭）處混合敏化，在孔內(nèi)發(fā)泡后形成炸藥。利用水環(huán)潤滑技術(shù)實(shí)現(xiàn)了乳膠在小直徑軟中長距離輸送，最遠(yuǎn)可達(dá)70米。

       BC- 8型銨油炸藥現(xiàn)場混裝車是車載專用硝銨和油相材料運(yùn)至作業(yè)現(xiàn)場后，用車載輸送機(jī)和高壓泵將原料混合形成炸藥后進(jìn)至炮孔口進(jìn)行裝藥。

       更環(huán)保：炸藥現(xiàn)場混裝技術(shù)炸藥制備與爆破裝藥一體化新技術(shù)，減少了許多生產(chǎn)環(huán)節(jié)生產(chǎn)，取消了炸藥包裝，因此更節(jié)能、更環(huán)保。

       更安全：炸藥現(xiàn)場混裝技術(shù)是車載原材料至爆破作業(yè)現(xiàn)場后進(jìn)行炸藥制備，原材料的運(yùn)輸與炸藥運(yùn)輸相比安全性更高，且乳化炸藥現(xiàn)場混裝車車載載的乳膠基質(zhì)組分中含10%~18%的水在其儲存、運(yùn)輸各環(huán)節(jié)的危險(xiǎn)性很小，因此現(xiàn)場混裝乳化炸藥技術(shù)，是工業(yè)炸藥技術(shù)發(fā)展至今最具“本質(zhì)安全性”的一項(xiàng)炸藥制備與爆破裝藥一體化新技術(shù)。

       裝藥效率更高：乳化炸藥現(xiàn)場混裝車的裝藥速度為50~280Kg/min，銨油炸藥現(xiàn)場混裝車藥速度可過到為150~400Kg/min，因此裝藥效率更高。

       用人更少：乳化炸藥現(xiàn)場混裝車只需計(jì)算單孔裝藥量、投制起爆藥包和炮孔填塞，其他交給操作工來作。

       裝藥密度更高：完全實(shí)現(xiàn)耦合裝藥，且乳化炸藥現(xiàn)場混裝技術(shù)裝藥密度可調(diào)，范圍為1.1~1.25g/cm3。

       爆破效果更佳：實(shí)現(xiàn)耦臺裝藥，減少大塊和根底，爆破效果更佳。

       鉆孔工作量更少：線裝藥密度增大，可加大孔網(wǎng)參數(shù)，減少鉆孔工詐量。

       適用范圍更廣：乳化炸藥現(xiàn)場混裝車廣泛適用于中小型露天礦山、采石場和其他露天中小直徑炮孔爆破作業(yè)，不警水孔干孔，采用乳化炸藥現(xiàn)場混裝技術(shù)都可實(shí)現(xiàn)耦合裝藥，而銨油炸藥現(xiàn)場混裝車更適合于l40mm以上的無水炮孔。

       爆破成本更低：爆破成本=鉆孔成本+起爆藥包費(fèi)用+炸藥成本+人工費(fèi)用，而炸藥成本=原料費(fèi)用+運(yùn)輸費(fèi)用+現(xiàn)場制造費(fèi)用，減少了許多中間環(huán)節(jié)。

       我公司現(xiàn)場混裝炸藥已經(jīng)在貞豐董菁電站、遵義新蒲新火車站項(xiàng)目等工程廣泛應(yīng)用，效果良好，歡逛各位客戶朋友蒞臨指導(dǎo)，洽商合詐，共圖發(fā)展！